水箱头 Aluminum copper radiator ends

废料百科

水箱头一般指汽车散热器上，链接散热片的散热管和水箱之间的部件，一般是铁制或者铝制的。切割单独出售时，其中会保喊一定量的铜。
下图是切除水箱之后，铁质水箱头的细节，它包括了一块用于固定水箱的铁片和一部分紫铜管。

下图是拆除之后单独打包准备出售的水箱铁头

按材质不同，可分为铝制水箱头和铁制水箱头。

水箱头来自被拆解的各种材质的散热器，如铜铝散热器曾经在一些高性能汽车和一些特定领域的车辆上使用，比如在一些需要额外散热性能的改装车或老式汽车上。而铜铝水箱铁头一般来自有一定规模的废料场，它们通过人工将收来的铜铝水箱进行拆解，并将含铁较高的铜铝水箱铁头单独打包出售。

铜铝水箱铁头废料的价值点在于其含铜量。铜铝水箱的铁头大概铜含量在35%-45%左右，铁在10%-20%左右，铝也有10%左右，其余为塑料、胶条等。

水箱头废料需要进行进一步的人工拆解，将铁头、紫铜管和其他金属或非金属的部分分离。

有人工拆解能力的废料加工厂
强竞争力市场：适合匹配到人工费用较低且铜价较好的市场，比如泰国、马来西亚等地的废料加工拆解厂。