废料百科
铜铝水箱通常指的是拥有紫铜制散热管和铝制散热片的散热器。这种组合试图平衡铜的高导热性和铝的轻量化特点。铜铝水箱曾经在一些高性能汽车和一些特定领域的车辆上使用,比如在一些需要额外散热性能的改装车或老式汽车上。
下图是切除水箱之后,铁质铜铝水箱头的细节,它包括了一块用于固定水箱的铁片和一部分紫铜管。
铜铝水箱通常指的是拥有紫铜制散热管和铝制散热片的散热器。这种组合试图平衡铜的高导热性和铝的轻量化特点。铜铝水箱曾经在一些高性能汽车和一些特定领域的车辆上使用,比如在一些需要额外散热性能的改装车或老式汽车上。
下图是切除水箱之后,铁质铜铝水箱头的细节,它包括了一块用于固定水箱的铁片和一部分紫铜管。
铜铝散热器曾经在一些高性能汽车和一些特定领域的车辆上使用,比如在一些需要额外散热性能的改装车或老式汽车上。而铜铝水箱铁头一般来自有一定规模的废料场,它们通过人工将收来的铜铝水箱进行拆解,并将含铁较高的铜铝水箱铁头单独打包出售。
铜铝水箱铁头废料的价值点在于其含铜量。铜铝水箱的铁头大概铜含量在35%-45%左右,铁在10%-20%左右,铝也有10%左右,其余为塑料、胶条等。
铜铝水箱头废料需要进行进一步的人工拆解,将铁头、紫铜管和其他金属或非金属的部分分离。

有人工拆解能力的废料加工厂
强竞争力市场:适合匹配到人工费用较低且铜价较好的市场,比如泰国、马来西亚等地的废料加工拆解厂。
