铜铝水箱(干净) Aluminum copper radiator clean

铜铝水箱一般来源于高性能汽车

铜铝散热器的主要材质是铝和紫铜，这两种材料的价值差别较大，达三倍以上。所以除了控制非金属杂质含量和铁杂含量之外，还应该明确铝：紫铜的比例。一般来说常规的铜铝散热器，铝和紫铜的重量比例在3：2左右，即60%的铝，40%的紫铜。

1. 分拣：将不同材质的汽车散热器，按照黄铜、铜铝和纯铝散热器区分开来，可以发挥其最大价值。铜铝散热器由紫铜制成的部分（通常是管道）呈现红棕色，而铝制成的部分（通常是散热片）则是银白色。

2. 拆解：将水箱结构外附着的金属部分和非金属部分（如塑料、橡胶软管、密封胶条等）区分开来，同时将有色金属和铁区分开来。它们会大大影响主要材质的价格。水箱头的部分往往有较多的铁杂，需要进行严格的分离。
3. 破碎+机器分选或人工拆解：需要视设备条件和人工成本而定。一些拥有破碎和完整分选流水线设备的工厂，会将拆去外表附着物的水箱进行彻底破碎，之后通过浮选、抛选等等设备，将破碎之后的紫铜管、铝完全分离。而如果没有相应的破碎和分选设备，则只能进行人工的拆解。大致的拆解方式是将散热管拆除，并将逐一将管身的散热片剥离。
4. 熔炼或出售：这时候破碎水箱铝和破碎紫铜管此时已经具备作为有色金属废料商品出售的条件了，可以将它们直接进行出售。如果有条件也能将其直接利用进行熔炼生产。

1. 人工废料拆解厂
2. 破碎分选厂

1. 带杂/不带杂
   一般干净的铜铝水箱不含有金属杂质：如铁制的水箱头，铁制的安装支架；但是可能会有非金属杂质，如水箱密封的胶条等等。约定是否带杂是交易沟通中非常重要的的信息。
2. 干净/脏
   铜铝水箱中有大量泥土，这是正常且普遍的情况，脏水箱中一般有2%-3%的泥土。但是也有一些汽车散热器会清洗后以干净的形态出售，在交易中应该特别注明并约定。
3. 材质要明确
   不同材质的水箱，其价格差距较大，交易时应该严格确保不能把低价值的纯铝散热器混入高价值的铜铝水箱中。不同材质的散热器中间外观差别较大，混入纯铝散热器往往是恶意行为。