废料百科
以铜类金属、锌等为主要成分的破碎料,被称为铜锌料,因为这种破碎料多为重力抛选或浮选时分选出来的较重的材料,所以又称为Heavies。铜锌料的主要成分首先是铜类金属,它包括紫铜:如铜管 铜线;黄铜:如各类破碎黄铜;和绝缘铜线。其余的成分主要是锌,另有不锈钢 电路板等。铝、尤其是镁相对很少,因为这些质轻的金属应该通过重力分选移除。
以铜类金属、锌等为主要成分的破碎料,被称为铜锌料,因为这种破碎料多为重力抛选或浮选时分选出来的较重的材料,所以又称为Heavies。铜锌料的主要成分首先是铜类金属,它包括紫铜:如铜管 铜线;黄铜:如各类破碎黄铜;和绝缘铜线。其余的成分主要是锌,另有不锈钢 电路板等。铝、尤其是镁相对很少,因为这些质轻的金属应该通过重力分选移除。
铜锌料没有相对固定的分类,主要以每种规格货物不同的各种元素成分含量报盘。
铜锌料一般是从具有简单机械分选(如重力抛选、浮选)设备,而不具有人工分选的废料加工厂而来。这类工厂大量存在于欧美、澳洲等发达地区,因为人工成本极高,它们无法进行所需的人工手挑分选,所以只能将混合的铜锌料发往劳动力低廉的国家进行加工。
铜锌料主要来自于的主料一般是高铜小尺寸Zorba,这类货一般来自汽车破碎厂,其他民用或工业废料破碎厂也有出产。
铜锌料的价值点在其铜类金属(Red metals),主要是紫铜、黄铜、绝缘铜线。除了铜类金属之外电路板也是值得关注的材料。铜锌料里面有时还混有钥匙、硬币等有色金属,一般是黄铜、镍甚至银材质的,也有较高价值。铜类金属的实际分选抽查含量不应该小于约定值太多,一般以1-2%为准。差距太大意味着买家承受较高的损失。
此外金属含量也是铜锌料交易中需要常规约定的。金属含量一般允许差距范围在3%之内。
值得关注的是,一些铜锌料中可能金属总量和红色金属量差别不大,但是锌料中间含有大量的破碎铝。尽管铝和锌的单价差距并不大,只有200-300美元左右,但是考虑到下游工厂需要额外增加浮选的成本、铝的出水率更低以及专门需求锌料的工厂的特定原材料要求,很容易引起索赔的发生。
铜锌料传统的加工方式是进行机器+人工分选。机器分选主要以涡流分选、振筛分选、水洗等等;人工分选是以手工挑选的方式将铜锌料中间的各种材料分开,可区分成几种、十几种甚至几十种材料。分选之后的成品,是破碎紫铜、破碎黄铜、线头料、破碎电路板、破碎锌、破碎铝等分门别类的相对单一的材料,可以进行生产加工。
近年来对于铜锌料有一种全新的处理方式,它的原理是利用置换和还原反应来提取铜锌料中间的各种贵重金属。第一步,将铜锌料中占据含量最多的锌/铝进行分离。第二步,将剩余部分的材料直接熔铸成合金锭。第三步,以溶液和还原反应将合金锭中的金、银、钯、铜等高价值金属置换出来。
这种全新处理方式的优势是无需人工分选,节约大量人员成本;但是其劣势是需要投入的设备和建设成本较高,在5000万-1亿人民币之间。此外处理方式有潜在的环境污染,需要对污水减排和治理进行投入,政府管理和检查较严。
铜锌料(Heavies)的检测方式是以抽样检测为主,首先第一步,是进行抽样。抽样的量一般在300kg-500kg之间。抽样的时候应该注意:
1. 多个集装箱的货物,应该从各个集装箱各取一部分。
2. 堆积在地上的货物,应该在上、中、下部分各取一部分。
取样之后,一种检测方式是进行手工挑选分拣之后称各个成分的重量;第二种检测方式是坩埚熔炼成一整块金属之后,进行光谱分析。
铜锌料传统的去向是人力劳动成本低廉,可以进行大规模人工手挑分选的工厂。因为铜锌料的处理有潜在的污染,中国在内的一些国家不允许进口,所以综合条件而言,铜锌料最常规的去向是泰国、马来西亚的分选厂。有些品质较好的铜锌料可以在抛光清洗之后发回中国国内进行加工。
铜锌料交易中特别关注点就是货品对于铜类金属(Red metal)的约定。破碎料的报盘含量数据往往不是经过检测而来,而是经过既往的相同规格或类似规格货品的下游数据而来;即便是供应商自己做过分拣检测,因其对于手工分拣的专业性较低,数据也难以准确。故而破碎料的报盘除了要看供应商提供的含量数据,还应该索要尽可能多的实物图片进行逐图分析和识别。如实际货物和报盘图片不符合,供应商应该负有相应责任。
在交易过程中,除了约定金属含量之外,还应该约定好偏差的容忍范围。一般而言金属含量3%以内,铜类金属1%-2%以内的差值是可以接受的。如偏差超出范围则有提出索赔的合理性。




